Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! coolbizon 09 May 2010 11:53 28454 #1 09 May 2010 11:53 coolbizon coolbizon Level 15 #1 09 May 2010 11:53 Witam, w silniku mercedesa w124 zamierzam wymienić olej, długo nie był wymieniany i w środku zrobił się syf, przed wymianą chciałbym wypłukać cały ten żużel, który się już tam nagromadził spuścić olej i zalać nowy. Jaki preparat moge użyć do rozpuszczenia tego całego brudu? dzieki i pozdrawiam! #2 09 May 2010 11:56 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #2 09 May 2010 11:56 Nie polecam takich metod, rozszczelnisz silnik. Lepiej wymienić wcześniej następny olej. Nie napisałeś na jakim oleju jeździsz? #3 09 May 2010 12:06 User removed account User removed account User removed account #3 09 May 2010 12:06 Kup uszczelkę pod miskę, ściągniesz i wyczyścisz. #4 09 May 2010 12:37 coolbizon coolbizon Level 15 #4 09 May 2010 12:37 hmm z tym rozszczelnieniem to rzeczywiście nie ma co ryzykować... leje BP Vanellus 15 w 40 ok wyczyszczę miskę itd, a co jeśli chodzi o wał i resztę elementów? #5 09 May 2010 12:39 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #5 09 May 2010 12:39 To lej i śmigaj. Nic nie czyść. Następny sobie wcześniej wymień. #6 17 May 2010 22:02 bahus1509 bahus1509 Level 11 #6 17 May 2010 22:02 płukanie silnika tylko może mu zaszkodzić w tym wieku silnik może mieć różne nieszczelności jak również wypracowane elementy . To wszystko jest zawsze "uszczelnione" wszelkiego rodzaju nagarem eksploatacyjnym i wypłukanie go może spowodować strat e ciśnienia czy wycieki. Miski też nie ruszaj a jedynie nie zapomnij aby za wymianę wziąć się na gorącym silniku gdyż taki olej spłynie lepiej #7 17 May 2010 22:36 barubar barubar Level 26 #7 17 May 2010 22:36 Panowie, oczywiście że wszelkim preparatom dziwnych firm i dziwnej maści mówimy stanowcze nie. Zapomnieliście o jednym, jak już ktoś się uprze na "płukanie" silnika, zawsze można zastosować najtańszy olej, rozgrzać kilkukrotnie silnik, spuścić i zalać właściwy. Niewiele to pomoże, w niczym też nie zaszkodzi. #8 18 May 2010 14:27 cypber cypber Level 12 #8 18 May 2010 14:27 Ja po takim płukaniu silnika preparatem miałem silnik do wymiany. NIE POLECAM. #9 06 Jul 2010 23:38 id87 id87 Level 12 #9 06 Jul 2010 23:38 W powyższy post nie chce mi się wierzyć. Może bym uwierzył gdybym zobaczył dowody i na przykład zdjęcia, jakiś dokładniejszy opis sytuacji... SILNIK DO WYMIANY to tylko puste słowa. A reszta ludzi mityczne bzdury wypisuje. Załączam materiał o olejach, jeżeli komuś nie chce się czytać całego, niech przeczyta wstęp i zakończenie. Ja u siebie dzisiaj wymieniłem olej z pół syntetyka na syntetyk, a o płukance też pomyślę przed następną wymianą. #10 06 Jul 2010 23:47 janrad99 janrad99 Level 15 #10 06 Jul 2010 23:47 A czy ktoś tutaj twierdził że półsyntetyk ma gorsze właściwości płuczące od syntetyka? W temacie chodzi o płukanie po długo nie wymienianym mineralnym. A w tym przypadku przedmówcy mają rację. #11 06 Jul 2010 23:56 id87 id87 Level 12 #11 06 Jul 2010 23:56 Może niepotrzebnie napisałem co zrobiłem lub co mam zamiar zrobić w aucie, więc napiszę raz jeszcze: Proszę przejrzeć załącznik - wstęp i zakończenie, jeśli nie wystarczy - cały załącznik, jeśli dalej nie wystarczy, wejść na Długo to znaczy ile ? Szkoda że tego nie wiemy. #12 07 Jul 2010 00:26 carrot carrot Moderator of Cars #12 07 Jul 2010 00:26 Mogę podać kilka przykładów z własnej praktyki, nie poprę zdjęciami, bo nie mam, musicie mi uwierzyć na słowo: Stary ford taunus, silnik V4, jeździł na selectolu (lata '80) po wlaniu selectol special (z dodatkami płuczącymi) po paru km od wymiany zapaliła się kontrolka od ciśnienia i już nie zgasła, brak panewek. Porsche 924 (silnik z VW LT) po wymianie z castrola GTX (białego) na półsyntetyk penzoila, zaczęła świecić kontrolka ciśnienia na wolnych obrotach . Astra f, jakiś C14NZ albo C16NZ, wymiana mineralnego na półsyntetyk, po tygodniu przyjechała bo leje ciurkiem ze wszystkich simmeringów w silniku (syskie cy ) Przyciągnęli mi kiedyś Volvo 440 (silnik benzyna, chyba z VW, nie pamiętam) z urwanym paskiem rozrządu, klient nie wymieniał oleju mineralnego bardzo długo, popychacze zakleiły się smołą tak, że urwało pasek i naprawdę mocno się zapociłem zanim je wyrwałem z głowicy #13 07 Jul 2010 00:55 id87 id87 Level 12 #13 07 Jul 2010 00:55 OK czyli nie dbając w ogóle o auto, jeżdżąc na mineralnym 2x więcej niż zalecane - tworzy się nagar/syf i silnik po wymyciu/wymianie na lepszy olej nie nadaje się już do użytku. #14 07 Jul 2010 19:18 kwok kwok Level 39 #14 07 Jul 2010 19:18 a ja proponuję dolać trochę MIXOLU do benzyny (50-100g na 50l) i tak pojeździć aż z paliwem przeleje się cały litr tego oleju przez silnik a potem opisać efekty na forum hehehehe #15 28 Nov 2010 17:12 dzony11 dzony11 Level 1 #15 28 Nov 2010 17:12 Panowie o czym wy piszecie jakie preparaty jakie oleje ? Ok jest możliwość przepłukania olejem tańszym ale to sie stosuje jak masz nie zabardzo zabrudzony silnik bądz po kilku wymianach oleju. Ale jesli chodzi o dokładne czyszczenie silnika to tak jak powiedział kolega wczesniej kupujesz uszczelke pod miske i pokrywe klawiatury rozbierasz te dwa elementy i płuczesz zwykła ropą pod cisnieniem jeśli miałeś bardzo zabrudzony olej to niestety czyszczenie pompy olejowej potem możesz wlać tani olej niech autko popracuje na wolnych obrotach kilkadziesiat minutek spuszczasz olej i masz swieży i czysty silnik. A co do panewek jaki silnik funkcjonuje na panewkach z nagaru chyba ze skrzyniami automatycznymi wam sie pomyliło a jesli pokaża sie jakies usterki to lepiej ze teraz a nizeli w trasie i np przy wysokich obrotach. Ja w taki sposób czyszciłem silnik AUY jak turbina mi sie rozleciała i dostały sie opiłki aluminium do silnika chodzi ekstra #16 07 Jun 2019 13:48 Level 1 #16 07 Jun 2019 13:48 Tec2000 Engine Flush z tec2000pl polecam. Super usuwa pozostałości po oleju, osady i te wszystkie zanieczyszczenia z silnika. Stosuje się go przy wymianie oleju. Naprawdę robi super robotę! #17 07 Jun 2019 14:55 ^ToM^ ^ToM^ Level 40 #17 07 Jun 2019 14:55 A ja dla odmiany kilka miesięcy temu wyczyściłem silnika Fiata poprzez dolanie oleju napędowego do starego oleju w ilości około 2 L. Silnik po uruchomieniu pracował około 5 minut potem całość zlałem, następnie nalałem świeżego oleju i silnik działa bez zarzutu. Nic się nie rozszczelniło, mimo iż przebieg wynosi już ponad 250 tyś km. Ten zmieszany z ropą olej był nieprawdopodobnie zanieczyszczony. Obecnie olej jest czysty. Więc ten zabieg dobrze oczyścił wnętrze. Rzecz jasna, są fabryczne płukanki i można na nich bazować. Niemniej jednak one są także pewną frakcją oleju napędowego czy nafty. Z drugiej zaś strony, kolegi pojazd z silnikiem Diesla i z DPF stale jeździ na mieszaninie oleju silnikowego z olejem napędowym, bo ten jego DPF powoduje przyrost poziomu oleju silnikowego. Naprawdę wierzycie w to, że dolanie 200 ml płukanki do silnika może rozszczelnić silnik? Jeżeli tak jest, to należy uznać, że w takim silniku jedyną uszczelką poszczególnych mechanizmów jest nagar i szlam silnikowy.

perm_identity Redakcja Dbamtomam remove_red_eye 2915 odwiedzin Jaka jest najlepsza płukanka do silnika? To jedno z pytań, które zadają sobie kierowcy w całej Polsce. Ciężko jednoznacznie na to odpowiedzieć – na jakość danego preparatu składa się bowiem wiele czynników. Zdajemy sobie sprawę z tego, że wybór idealnego środka do czyszczenia jednostki napędowej wcale nie jest taki prosty, stąd też postanowiliśmy stworzyć ranking płukanek do silnika, w którym umieściliśmy 3 najlepsze preparaty cieszące się pozytywnymi opiniami wśród mechaników i kierowców w naszym kraju. Zapraszamy do lektury. Po co stosuje się płukanki do silnika? W trakcie pracy silnika w jego wnętrzu tworzą i gromadzą się różnego rodzaju zanieczyszczenia. Zbierające się w układzie napędowym osady mają negatywny wpływ na żywotność i kondycję jednostki – zwłaszcza gdy nie są systematycznie usuwane wraz ze starym olejem silnikowym. O ile zwykły serwis olejowy pozwala nam pozbyć się drobnych osadów z silnika, tak w przypadku mocno zapieczonych zanieczyszczeń w postaci szlamu czy nagaru nie jest już tak skuteczny. Pamiętaj, aby nie bagatelizować odkładania się zabrudzeń – w większej ilości mogą one realnie zagrozić jednostce np. poprzez zapchanie filtra oleju, osłabienie smarowania turbosprężarki czy sklejenie pierścieni tłokowych. Jak więc uchronić pojazd przed poważnymi awariami? Najlepiej decydując się na płukanie jednostki, poprzez sięgnięcie po dobre płukanki do silników. Są to specjalistyczne preparaty, które powstały w konkretnym celu: oczyścić jednostkę z nagromadzonych zanieczyszczeń, a także przywrócić jej optymalne osiągi. Ranking płukanek do silnika – jak wybrać najlepszą? Środków do czyszczenia jednostki napędowej w postaci płukanek jest bardzo dużo. Preparat preparatowi nierówny, stąd też przed zakupem należy wziąć pod uwagę kilka czynników, które definiują jego jakość. Jak wybrać najlepszą płukankę? Po pierwsze weź pod uwagę producenta. Nawet nie siedząc na co dzień w motoryzacji, na pewno kojarzysz niektóre firmy produkujące oleje silnikowe czy różnego rodzaju dodatki paliwowe. Do takich zaliczyć można TEC 2000, Motul czy XADO. Drugim aspektem jest skład płukanek. Dobrze, aby bazowały one na różnych typach rozpuszczalników, a także posiadały w swoim składzie środki smarne poprawiające smarowanie układu oraz lubryfikanty, dzięki którym preparat rozejdzie się po całym silniku i zbierze zanieczyszczenia z najdalszych miejsc układu. Kolejna sprawa – opinie. W dobie Internetu mamy dostęp do różnych recenzji płukanek – w formie wideo. Przed zakupem warto zapoznać się ze zdaniem kierowców i mechaników, którzy mają już doświadczenie w płukaniu silnika za pomocą danego preparatu. Podobna sprawa jak z opiniami – w sieci dostępnych jest wiele filmików, na których przeprowadzane są testy płukanek. Dzięki nim wiesz, że dany preparat nie tylko dobrze brzmi w teorii, ale skutecznie działa w rzeczywistości. Przed kupnem płukanki obejrzyj testy, które potwierdzą działanie preparatu i utwierdzą Cię w przekonaniu, że wydane pieniądze nie pójdą w błoto. Ranking płukanek do silnika – jaka najlepsza? Przejdźmy do sedna, czyli do rankingu płukanek silnikowych. W dzisiejszym zestawieniu znalazły się trzy preparaty, które według nas i wielu ekspertów motoryzacyjnych, są aktualnie najlepszymi środkami dostępnymi na rynku. 1. Płukanka TEC 2000 Engine Flush Nasz wybór numer jeden, czyli TEC 2000 Engine Flush. Jest to bardzo wydajna płukanka, która w odróżnieniu od innych produktów tego typu nie ma w składzie nafty, a także cholorowanych węglowodorów, przez co w czasie płukania silnika nie emituje szkodliwych dla zdrowia i środowiska oparów. Zdaniem wielu ekspertów TEC 2000 Engine Flush jest uznawany za najskuteczniejszy środek do czyszczenia wnętrza jednostki napędowej – głosy te są poparte licznymi testami i recenzjami, które można znaleźć na stronie w zakładce filmy TEC 2000, a także w serwisie YouTube. TEC 2000 Engine Flush bazuje na dwóch typach rozpuszczalników, dwóch środkach smarnych, a także na wielu silnie skoncentrowanych składnikach o świetnych właściwościach czyszczących i rozpuszczających, dzięki czemu dokładnie wypłukuje silnik, pozbywając się z jego wnętrza nagaru, osadu, sadzy, szlamu, laków czy kurzu. Regularnie stosowana płukanka Engine Flush poprawia kompresję w cylindrach, zwiększa moc jednostki i wydłuża jej żywotność. TEC 2000 Engine Flush to uniwersalny preparat służący do czyszczenia silnika zarówno w pojazdach osobowych, jak i motocyklach. 2. Płukanka XADO Vitaflush Na drugim miejscu wśród najlepszych płukanek znalazł się środek czyszczący do silnika z efektem rewitalizacji XADO Vitaflush. Podobnie jak Engine Flush od TEC 2000 cieszy się pozytywnymi opiniami wśród osób ze świata motoryzacyjnego, które doceniają skuteczność preparatu (przywraca do 70% metali na swoje miejsce). Płukanka XADO Vitaflush wolna jest od kwasów, rozpuszczalników czy acetonu. Do głównych zalet XADO Vitaflush zaliczyć można: dokładne czyszczenie układu napędowego, w tym systemów smarowania i przekładni z osadów różnego typu, przywrócenie optymalnej kondycji poszczególnym elementom silnika, odnowienie swobody ruchu pierścieni tłokowych, zabezpieczenie silnika przed przedwczesnym zużyciem, stabilizację parametrów roboczych pompy oleju. 3. Płukanka Ipone Engine Cleaner - dla motocyklistów Na koniec coś dla motocyklistów. Trzecie miejsce należy do Ipone Engine Cleaner – profesjonalnego środka do płukania silnika motocyklowego przed serwisem olejowym. Preparat bogaty w dodatki czyszczące, które skutecznie radzą sobie z osadami, lakierem i innymi produktami ubocznymi pracy silnika. Przeczytaj również: JAKA PŁUKANKA DO SILNIKA SPEŁNI SWOJE ZADANIE? SPRAWDŹ JAK STOSOWAĆ PŁUKANKĘ DO SILNIKA? PŁUKANKA SILNIKA – CZY WARTO PO NIĄ SIĘGNĄĆ? Powiązane produkty Indeks: 5060500720018 Marka: TEC-2000 TEC 2000 Płukanka silnika - Engine Flush Engine Flush - płukanka TEC-2000 Norma EN ISO 9002 – model zapewnienia jakości podczas produkcji. Płukanie silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.

^{STP Complete System Cleaner DIESEL Środek do czyszczenia silnika 400 ml. Stan. Nowy. 45, 00 zł. (11,25 zł/100 ml) zapłać później z. sprawdź. kup 5% taniej. 54,99 zł z dostawą.} Płyn do płukania silnika od wewnątrz i usuwania osadów w układzie z bezpośrednim wtryskiem paliwa silników benzynowych Nr kat. 102 Jest to wyjątkowa mieszanka rozpuszczalników i detergentów zaprojektowana aby pomóc w usunięciu zanieczyszczeń węglowych (sadzy) z oleju silnikowego powstałych w silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Sadza powstaje w obszarach bogatych w paliwo, gdy powietrze i paliwo w cylindrze nie mieszają się dokładnie. Osady te mogą zanieczyścić oleje silnikowe, uniemożliwiając mu zapewnienie właściwej ochrony i wydajności. Produkt 102, stosowany w połączeniu z zaplanowanymi wymianami oleju, może pomóc w usuwaniu sadzy i osadów węglowych, spowalniając zużycie silnika i tworzenie się szlamu. Sposób użycia: Zalecane wykonanie czyszczenia zaworu wlotowego za pomocą produktu 101 Sprawdź, czy poziom oleju jest prawidłowy, używając wskaźnika poziomu oleju. W razie potrzeby uzupełnij olej. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury pracy i go wyłącz Wlej zawartość produktu 102 do silnika przez wlew oleju. Ponownie uruchom silnik na około pięć minut przy prędkości obrotowej silnika nieco powyżej biegu jałowego. Spuść olej z silnika. Wymień filtr oleju na nowy Wlej nowy, świeży olej do silnika zgodny z zaleceniami producenta. Zalecane użycie produktu o numerze kat. 103 do czyszczenia wtryskiwaczy.

Kliknij tu ☝ i kup Środek do Czyszczenia Oleju Silnikowego - Dodatki do oleju silnikowego - uszlachetniające w Dodatki do olejów i paliw na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.

luty 21, 2020 Porady 0 polubień 4594 odwiedzin 0 komentarzy Bardzo często dbamy o nienaganny wygląd lakieru, a także o czystość wewnątrz naszego samochodu. Wielu kierowców pomija natomiast należytą pielęgnację elementów znajdujących się pod maską. Mycie silnika z całą pewnością wymaga nieco więcej wprawy i zachowania większej ostrożności. Stosując się do kilku prostych wskazówek oraz dysponując odpowiednimi preparatami do mycia silnika, możemy bez trudu zająć się także czystością pod maską. O czym należy pamiętać przy myciu silnika? Przede wszystkim, o czystość pod maską należy dbać znacznie rzadziej niż w przypadku lakieru czy kokpitu. Jednostka napędowa nie przepada za nadmiarem wody, a zabiegi pielęgnacyjne zwykle mają charakter praktyczny: usuwając nadmiar zanieczyszczeń i oleju zmniejszamy ryzyko korozji oraz możemy łatwiej wyłapać ewentualne wycieki. Szczególną ostrożność należy zachować zwłaszcza przy silnikach iskrowych. Większą odpornością na wilgoć cieszą się silniki wysokoprężne. Mycia silnika na pewno nie należy stosować na myjce ciśnieniowej. Do naszej dyspozycji pozostają dwie opcje: oddanie samochodu do specjalistycznego zakładu zajmującego się tego typu usługami lub samodzielne mycie w odpowiednio przygotowanym miejscu. Najlepszym wyborem będzie garaż lub zadaszona wiata. Jeśli nie możemy skorzystać z takich pomieszczeń, ustawmy samochód w miejscu nienarażonym na nadmierne kurzenie i zanieczyszczenia. Pamiętajmy, że auto pozostanie w tym miejscu przez kilka najbliższych godzin! Mycie przeprowadzamy oczywiście na zimnym silniku uprzednio zabezpieczając części elektryczne. Jak wybrać odpowiednie preparaty do mycia silnika? Do mycia silnika służą nam specjalne preparaty stworzone z myślą o usuwaniu olejów i smarów. To główny cel, który chcemy uzyskać poprzez zabieg pielęgnacyjny. Ponadto, odpowiedni preparat czyści i konserwuje elementy silnika, zwiększa ochronę przed korozją, a także tworzy naturalną powłokę wydłużającą trwałość efektów. Produkty do mycia silnika różnią się składem oraz sposobem aplikacji: aerozole, pianki, spreje oraz atomizery. Zastosowanie jest jednak bardzo podobne. Preparat należy zaaplikować na elementy pod maską, które chcemy wyczyścić. Omijamy wszystkie części związane z układami elektrycznymi. Najlepiej jest zabezpieczyć te miejsca przed rozpoczęciem mycia. Preparat należy pozostawić przez kilka minut. Jego zadaniem jest zmiękczenie plam oleju i smarów i umożliwienie ich usunięcia. Teraz wystarczy spłukać preparat i wyczyścić wszystkie elementy. Przydadzą Ci się różne pędzelki i szczoteczki. Gdzie kupić odpowiednie środki czyszczące? Najlepszym miejscem jest dobry sklep internetowy polecany przez innych klientów. Jeśli szukasz sprawdzonych środków do mycia silnika, koniecznie sprawdź ofertę dostępną na stronie: Znajdziesz tu bogaty asortyment różnorodnych preparatów stworzonych z myślą o czyszczeniu i konserwacji elementów pod maską. Dużym plusem są przystępne ceny oraz wygodne metody płatności. Zakup online to dobre rozwiązanie, jeśli chcesz zakupić profesjonalny środek do mycia silnika. Powiązane produkty

С руጏու	Хακиቄωዬուб ዚοлыг абоኧефዙскя
Эражищኼвխ аζե	ድз кэζ
Оጵሽнኂ еб	ጆеմу πижусвጂ
Иጢ слух	Азвիрիልዐц υվеգочምպէш бևኦ
ስ уμሲрсуσу	Криц ջичид иςизጮግ
Иηохрኟξоቄሉ скεζутвօ աψоշዑж	Ձማв нυջըψуኖ ሌዔибազ

Kliknij tu ☝ i kup ADBL - Chemia do mycia silnika w Nadwozie na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Preparat do czyszczenia silnika czyści i konserwuje jednostkę napędową Środki do czyszczenia silnika to preparaty umożliwiające usunięcie zanieczyszczeń osadzonych na powierzchni silnika bez potrzeby demontażu jednostki napędowej. Dzięki substancjom zawartym w preparacie można usunąć z silnika i jego podzespołów zalegające nagary, smary i inne zabrudzenia, które po pewnym czasie mogłyby doprowadzić do uszkodzenia. W przypadkach wielu produktów należy jednak podążać ściśle według przeznaczenia i obostrzeń, gdyż nieprawidłowe wykorzystanie środka może uszkodzić inne elementy motocykla lub negatywnie wpłynąć na zdrowie użytkownika. Od nieidealnej pracy silnika, po brud wpływający do niego wraz z olejem, paliwem czy powietrzem, silnik podczas pracy jest narażony na rozmaite zabrudzenia. Te mogą niekiedy w krótkim czasie doprowadzić do zniszczenia elementów jednostki napędowej i narazić użytkownika motocykla na poważne koszty związane z naprawą. By temu zapobiec, warto co pewien czas zastosować specjalne preparaty do czyszczenia silnika. Środek do czyszczenia silnika wprowadzany na powierzchnię motoru albo specjalny płyn do czyszczenia silnika mieszany z olejem czy paliwem usuwa zanieczyszczenia, brud, tłuszcz czy pozostałości spalin i przywraca silnikowi pierwotne właściwości, a przez to sprawność. Wskutek takiego czyszczenia, silnik pracuje dużo dłużej z wysoką wydajnością, bez potrzeby remontu lub wymiany kluczowych części. Przy użyciu preparatu warto zwrócić uwagę na obostrzenia związane z jego użytkowaniem. Wiele silnych preparatów jest szkodliwych dla zdrowia, a także dla tworzyw sztucznych, gum czy lakierów. Nieusunięcie go z silnika po czyszczeniu może też uszkodzić sam silnik. Niezastosowanie obostrzeń może być przez to zgubne tak dla osoby czyszczącej, jak i dla czyszczonego silnika. W naszej ofercie dostępne są środki do czyszczenia silnika przygotowane przez renomowanych producentów. Oferujemy produkty firm Bel-ray, Motul, Valvoline i innych, od typowych odtłuszczaczy po specjalne środki do wnętrza silnika. Cechy i właściwości danego preparatu są dostępne po kliknięciu na produkt.

Zobacz Preparat do czyszczenia silnika MA Professional Power Engine 1 l w najniższych cenach na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.

. 394 189 112 299 328 69 468 319

płyn do czyszczenia silnika wewnątrz